通常情况下，这种使用方法是把设备固定在高速公路或核心道路的龙门架上，激光发射和接收器垂直朝向地面，并对准车道的中央位置。当有车辆行驶时，测距传感器能时实输出所测得间距值的相对改变值，从而描绘出机动车辆的轮廓。

       这种测试方式通常使用测距范围小于30米即可，且规定要求激光测距频率相对较高，要求是能够达到100赫兹。

       相较于传统的交通监控技术，激光传感器模块具备有以下几个方面优点：

1.高精度：激光测距模块可以实现相当高的精度，能够达到毫米级别的测量精度，从而可以更好地测量车辆的距离和速度，从而提高交通流量的统计及管理精度。

2.实时性强：距离传感器可以实现非常高效率的数据采集和传输，可以在非常短的时间将测量得到的车辆数据传输到交通监测中心，从而实现实时监测及管理。

3.设备的体积小： 激光测距传感器易安装，也不会占用大量空间。

4.稳定性好：测距模块采用的激光技术，具有高的安全性和稳定性，可以在比较复杂的交通环境下工作，不受天气等天然因素的影响。

5.程序可编程较强：测距模组的控制程序能够进行自定义编程，可以根据实际需求对检测数据予以处理和分析，从而更好地满足交通管理的需要。

       这对于在核心路段监控可以达到很好的效果，能区分各类车型，对车身高度扫描的采样率可以达到10厘米一个点，对车流限高，限长，机动车辆分型等都可以时实分辨，并能快速输出数据。

       在没有机动车辆到来时，测距传感器测出的是一个间距常量，也是测距传感器到地的距离，当有机动车辆从测距传感器下面驶过，间距值改变，当间距值再次回到常量会认为有一辆车经过，根据此方法我们能够对通过这些路段的车流量进行监测。

现在比较常用的是对一段时间内的车流进行统计平均的方法，带有很大的估计成分，而视频统计方法还有很多实际情况运用的困难，为此，激光测距统计方法为智慧交通监测车流量提供了一个可行的方案。